L’équipage

Sur chacun de nos voiliers vous accueilleront 2 skippers professionnels (titulaires d’un diplôme « Capitaine 200 – module voile »). En haute-saison, 8 skippers se relaient donc pour vous amener à bon port.
Cette année, vous aurez la chance d’être ainsi accompagnés par Khaty et Manon, Gaspard et Louis, Nathalie et Pierre-Vincent, ou bien Denis et Mikael !

L’équipage

Sur chacun de nos voiliers vous accueilleront 2 skippers professionnels (titulaires d’un diplôme « Capitaine 200 – module voile »). En haute-saison, 8 skippers se relaient donc pour vous amener à bon port.
Cette année, vous aurez la chance d’être ainsi accompagnés par Khaty et Manon, Gaspard et Louis, Nathalie et Pierre-Vincent, ou bien Denis et Mikael !

Les voiliers

AWAKE : Sun Odyssey 509 – 15 m de longueur.
BELLE AVENTURE : Bavaria 50 – 15 m de longueur.

Voiliers de plaisance tout confort, les deux premiers bateaux de notre flotte (mis à disposition à l’année par des propriétaires) disposent de 5 cabines 2 places, et peuvent accueillir 8 passagers en plus des skippers.
A bord, vous vivrez une expérience authentique généralement réservée à quelques privilégiés.
En fonction des conditions météo, la ou le capitaine vous proposera peut-être de prendre part aux manœuvres !

Les voiliers

AWAKE : Sun Odyssey 509 – 15 m de longueur.
BELLE AVENTURE : Bavaria 50 – 15 m de longueur.

Le voilier Awake dispose pour les passagers de 4 cabines doubles. Sur Belle Aventure, ce sont 3 cabines doubles et une cabine ‘twin’ avec deux couchettes simples superposées.Au moment de renseigner vos informations, dans le processus de réservation, nous vous inviterons à signaler si vous souhaitez être en cabine twin (étant donc entendu que l’option – sans frais supplémentaires – n’est disponible que sur l’un de nos 2 voiliers et que seuls les deux premiers passagers à manifester ce souhait pourront en bénéficier).

Cabines et repas

Nos voiliers disposent chacun de 10 couchettes, dont deux sont destinées aux skippers. Les cabines sont évidemment très simples, mais propres, confortables et dotées d’une vue imprenable sur l’horizon. Chaque cabine dispose de matelas en mousse, de rangements (petite armoire), de petites lampes de chevet et de stores enrouleur sur les hublots. Plusieurs salles de bains permettront à chacun de faire toilette et besoins, en toute quiétude, face à la mer.

Pour les repas, fidèles à notre démarche de réduction d’empreinte environnementale, nous vous proposerons prioritairement des produits locaux et bio, essentiellement végétariens.
Nous prévoyons un dîner pour le premier soir, un petit-déjeuner pour le lendemain matin et un déjeuner en cas où l’arrivée à bon port se ferait après 13h.
À bord, la cuisine se fera sur la base du volontariat, il n’y aura généralement qu’à réchauffer les plats.

Cabines et repas

Nos voiliers disposent chacun de 10 couchettes, dont deux sont destinées aux skippers. Les cabines sont évidemment très simples, mais propres, confortables et dotées d’une vue imprenable sur l’horizon. Chaque cabine dispose de matelas en mousse, de rangements (petite armoire), de petites lampes de chevet et de stores enrouleur sur les hublots. Plusieurs salles de bains permettront à chacun de faire toilette et besoins, en toute quiétude, face à la mer.

Pour les repas, fidèles à notre démarche de réduction d’empreinte environnementale, nous vous proposerons prioritairement des produits locaux et bio, essentiellement végétariens.
Nous prévoyons un dîner pour le premier soir, un petit-déjeuner pour le lendemain matin et un déjeuner en cas où l’arrivée à bon port se ferait après 13h.
À bord, la cuisine se fera sur la base du volontariat, il n’y aura généralement qu’à réchauffer les plats.

Sécurité

Priorité absolue, nous nous assurons des conditions de sécurité maximales à bord de nos bateaux, pour que votre voyage se déroule au mieux quelles que soient les conditions ! Évidemment, il conviendra pour chaque passager de respecter strictement les consignes de bord et de suivre les indications des skippers en ce sens.
Par ailleurs, nous ne confions la barre de nos voiliers qu’à des skippers professionnels, diplômés Capitaine 200, habitués à naviguer et manœuvrer avec des non-initiés.

Pour des raisons de sécurité mais aussi de confort, nous travaillons avec les derniers outils de prévision météo et de routage pour les navires à voile, et décidons en connaissance, à J-4 puis J-2, de larguer les amarres, ou d’attendre. Dans le cas où le vent serait trop fort pour garantir un départ serein, nous proposerons aux passagers contraints par le temps d’embarquer sur un bateau de notre partenaire Corsica Ferries (nous nous occuperons bien entendu d’organiser ce report modal !).

Sécurité

Priorité absolue, nous nous assurons des conditions de sécurité maximales à bord de nos bateaux, pour que votre voyage se déroule au mieux quelles que soient les conditions ! Évidemment, il conviendra pour chaque passager de respecter strictement les consignes de bord et de suivre les indications des skippers en ce sens.
Par ailleurs, nous ne confions la barre de nos voiliers qu’à des skippers professionnels, diplômés Capitaine 200, habitués à naviguer et manœuvrer avec des non-initiés.

Pour des raisons de sécurité mais aussi de confort, nous travaillons avec les derniers outils de prévision météo et de routage pour les navires à voile, et décidons en connaissance, à J-4 puis J-2, de larguer les amarres, ou d’attendre. Dans le cas où le vent serait trop fort pour garantir un départ serein, nous proposerons aux passagers contraints par le temps d’embarquer sur un bateau de notre partenaire Corsica Ferries (nous nous occuperons bien entendu d’organiser ce report modal !).